一、 国家定调：10万台目标开启“大功率充电桩”时代

国家发改委、国家能源局等四部门近日联合发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》（发改办能源〔2025〕632号），为我国新能源汽车基础设施建设按下“快进键”。《通知》明确提出：到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施（核心为大功率充电桩）超过10万台。这标志着我国新能源汽车补能体系正式迈入“大功率时代”。

规划要求省级部门优先明确高速公路服务区建设计划，并率先对重大节假日期间利用率超过40%的设施进行大功率改造。目标是到2027年，显著提升服务品质和技术应用水平，大幅缩短用户充电时间。

 

二、 城市竞速：“超充之城”蓝图落地，“1公里超充圈”渐成标配

近两年，深圳、广州、郑州、海南、重庆等城市纷纷提出打造“超充之都”或“超充之城”的战略目标。其中，深圳行动迅速：继2023年发布专项规划后，2024年已提出在中心城区建成“1公里超充圈”的目标，并于今年6月全面启动“超充之城2.0”建设。重庆也于7月16日发布《超充基础设施建设技术指南》，明确要求新建充电桩站（含3个及以上充电枪）至少配备1个超充枪。在政策与市场“双轮驱动”下，“油电同速”的愿景正加速实现。

 

三、 液冷超充技术迭代引领，功率纪录持续刷新

车辆端普及： 800V高压平台已成行业主流。小鹏G6、昊铂GT、智己LS6、问界M9、理想MEGA、小米SU7等车型密集上市，比亚迪更发布了全球首个量产乘用车全域千伏高压架构。新能源乘用车渗透率已突破50%，续航里程向“千公里”迈进（如奇瑞、比亚迪计划量产的固态电池续航达1500km，宁德时代固态电池目标2000km，能量密度达400-500Wh/kg，据悉，量产后基本实现“固液同价”）。

充电端升级： 技术迭代迅猛，行业持续突破功率极限。根据中国充电联盟数据，截至2025年5月，全国公共直流充电桩中，240kW以上大功率充电桩仅占8.5%（60kW及以下占30.2%，60-120kW占37.6%，120-240kW占23.7%），市场空间巨大，更新换代需求迫切。

技术先锋引领： 作为行业领先品牌及充电桩十大品牌技术榜首（2025）代表，中科智充依托其液冷超充技术积累和核心专利，持续刷新超充功率纪录：继2024年2月发布960KW液冷超充后，今年2月推出1.6兆瓦(MW)液冷超充，4月又发布2.4MW液冷超充系统。

安徽中科智充新能源科技有限公司，国家级专精特新“小巨人”企业及高新技术企业，依托中科院合肥物质科学研究院与浙江大学双技术引擎，以颠覆性创新驱动智慧能源产业变革。公司构筑了全链条技术护城河，拥有《V2G电动汽车智能充电桩》、《分体式液冷超级充电设备》、《光储充一体化方法》《微电网调度》《源网荷储》等关键发明专利，形成“车-桩-网-储”协同的能源互联网闭环。

其超充解决方案覆盖600~2400kW，终端支持400/600/800/1000/2000A极速输出，囊括高性价比风冷与高性能全液冷超充，实现“1分钟续航百公里”的惊人补能速度，设备寿命超15年，全生命周期成本更低。其中兆瓦级超充方案性能较行业标准提升300%。

 

四、场景深耕：商用车补能成焦点，兆瓦级方案破难题

政策特别强调“积极布局公交、物流、中重型货运等专用大功率充电设施”。随着新能源重卡渗透率突破26%，其大容量电池（普遍300度电以上）的快速补能需求日益迫切。

针对重卡充电桩、矿卡充电桩、轻卡充电桩等商用车细分场景痛点，中科智充创新性地推出了全液冷兆瓦级超充解决方案。该方案峰值功率效率高达98%，可实现重卡15分钟由10%充到90%（以400度电池容量计），极大提升运营效率。目前，中科智充正加速在全国布局其“兆瓦闪充站”，赋能商用车电动化转型。

此外，中科智充还推出性价比高的大功率充电一体机方案，400kW/640kW大功率充电双枪充电桩，支持跨桩双枪并充，满足矿山、物流园区、重卡、轻卡等电动化需求。产品搭载AI动态温控技术，具备-45℃至85℃宽温域稳定运行的极端环境适应性，树立了“六年设备零故障”的行业可靠性标杆。

 

五、 电网协同：“光储充一体化”保障可持续发展

大功率充电对电网提出更高要求。《通知》提出“促进大功率充电设施与电网融合发展”，鼓励打造智能有序充电场站，并支持因地制宜配建光伏发电和储能设施，探索“光储充一体化”模式。通过优化电力接入容量核定方法，合理利用低谷容量裕度，确保大功率充电网络的稳定、高效、绿色运行。

中科智充以“国家队基因+全球化视野”为核心，通过技术唯一性、专利壁垒与产品高可靠性，荣登充电桩十大品牌技术榜首（2025）及福布斯中国最具投资价值百强企业。其五位一体能源生态：唯一融合“液冷超充+V2G车网互动+光储充一体化+虚拟电厂+微电网”技术，通过AI智能调度系统实现能源动态优化，提升光储充系统综合能效至95%，场站峰谷套利收益增加45%。此外，其V2G双向充放电桩可深度融入虚拟电厂平台，有效参与电网调峰，助力能源系统优化。

 

结语：

国家10万台大功率充电桩目标的明确、核心城市“超充圈”的加速构建，以及以液冷超充（尤其是兆瓦级解决方案）为代表的技术持续突破，正强力驱动新能源汽车“油电同速”新格局的形成。这不仅将彻底改变用户充电体验，加速新能源乘用车和重卡的普及（截至2025年6月底，全国新能源汽车保有量已达3689万辆），更将催生车网互动（V2G）、能源管理等新商业机遇，重塑新能源汽车产业链生态。以中科智充等充电桩十大品牌代表的技术创新力量，成为这场变革的重要引擎，其针对重卡充电桩、矿卡充电桩、轻卡充电桩等场景的领先解决方案，正助力全行业迈向更高效、更绿色的未来。