7月17日，“远程超能VAN全新远程星享V7E西部上市发布会”在南充圆满落幕，远程超能VAN于南充基地正式下线投产。作为远程3.0代VAN系产品，远程超能VAN凝聚远程领先技术、深厚生态实力、产业协同能力，继星享V6E引领6方中面市场的崛起，远程超能VAN将二次改写VAN车市场格局，引领中VAN车市场迈入“7方时代”。

　　在商用车领域，综合运营效率的升级与货厢容量息息相关。远程新能源商用车作为行业领先者，自创立以来，坚持正向研发，打造了多元化VAN家族产品矩阵。此次，推出的全新远程星享V7E，以7.5立方米货厢容积破局，精准满足用户对“大空间+高效率”的核心诉求，助推了新能源VAN车市场空间，从“够用就好”向“空间效率”的方向迈进。

       一趟顶两趟 7.5方大空间让运输效率翻番

　　2018年前，新能源VAN处于初步发展阶段。新能源VAN车型以4-5方的微面为主，限于空间与续航，市场渗透率较低。2022年，远程新能源商用车精准把握市场脉搏，推出远程星享V6E系列产品，以“大空间中面领导者”的市场定位引领6方中面市场的崛起，推动VAN类车型货厢容积标准向6方迈进。

　　今年，全新远程星享V7E以7.5立方米货厢容积再度引领行业空间浪潮。针对行业普遍存在的“装得少、跑得慢”痛点，7.5方大空间有效解决装得少的问题，以往需要跑两三趟的货物，现在一次就能拉完，实现“一趟抵两趟”。尤其对于平台接单用户而言，更大的装载容积意味着更高的基础运费收入，运输频次减少后，单位时间内能完成更多运输任务，不仅直接降低了时间成本和人力成本，更使整体运输效率得到质的飞跃，实现从起步就比别人多赚钱。

       能装更要好装 双侧滑门+低货台 叉车托盘一次到位

　　大空间除了带来装载优势，空间的优化设计让客户使用更方便。全新远程星享V7E凭借货厢内长2870mm同级最长，可扩展至4100mm，内高1475mm同级最高的设计优势，实现“一车多用”。既能实现日常快递配送需求，又能轻松装下4米长的钢管、大件家具，车辆利用率显著提升，客户使用更便利。

　　在城市配送场景中，除了载货能力，装卸效率也决定着运营成本。为满足叉车装货，全新远程星享V7E配备了双侧滑门，行业同级最大1100mm侧门开度，轮包间距1251mm，支持叉车双侧同步装卸，大幅提升货物周转效率。

　　为了达成更大方量和更轻松的装卸便捷性，全新星享V7E一改过去的后驱平台惯性，全新研发打造前驱平台，使货台低至500mm。超低货台配合270°磁吸尾门设计，大幅提升货物装卸效率，有效降低搬运强度，长时间装卸货物不腰疼，上下货更省力、更高效。这种全方位的空间设计，既解决了“装多少”的问题，又实现了“省力装”的问题，真正实现了空间价值的有效利用，更容易满足客户要求。

　　货厢空间是用户一眼能看到的硬实力，最直观的产品触点。全新星享V7E通过“真7.5方”的超大装载空间和人性化设计，实现了从“能装”到“轻松好装”的产品进化，将空间优势转化为实实在在的用户价值，不仅重新定义了城配物流的效率标准，更为用户提供更好的价值体验。