作者：Andrew Lanfear, 汽车座舱体验部总经理

关键要点

• 七成购车者在选购新车时，优先关注先进的音响系统和信息娱乐功能^【1】。
• 先进的音频应用需要创新音频技术，以实现更大的带宽和更出色的连接能力。 
• 全新升级的A²B 2.0带来4倍带宽，提供沉浸式、可扩展的连接体验。
• 近四分之三的年轻人将汽车视为“第三空间”。^【2】

北京2025年11月25日 美通社 －－ 如今，科技意识强的购车者将座舱技术和音响体验列为购买决策的核心考量因素。事实上，许多消费者愿意为获得更好的座舱互联体验而更换汽车品牌。^【3】此外，近期一项调查显示，汽车正逐渐成为真正的“第三空间”即除家庭和工作场所之外的私人休憩之所。半数受访者（25至34岁人群中这一比例高达74％）认为汽车空间与自己最喜爱的咖啡馆或健身房同样重要。^【2】

汽车行业正经历显著转变，从注重马力和外观设计，转向聚焦座舱体验。这一趋势在音响系统领域尤为明显，预计到2030年，汽车中的扬声器和麦克风数量将实现翻倍。^【4】推动这一增长的因素包括个人音区、空间音频、沉浸式音频以及先进噪声管理等所有这些功能均需要更高的带宽、更强的灵活性，以及与现代汽车网络的深度融合。

为满足这些严苛要求，并充分释放下一代座舱体验的潜力，汽车音响技术亟需实现重大突破。 

而ADI公司的A²B等创新解决方案，正是应对这一挑战的关键所在。

由A²B倾力打造的沉浸式音响体验 

过去十年间，A²B始终是车载音频创新的代名词，已成为汽车OEM厂商寻求可靠、低延迟音频连接方案的领先技术标准。该技术为汽车行业的众多前沿应用提供了强大支撑，包括空间音频、路噪降噪（RNC）及沉浸式3D环绕声等。 

此外，A²B已嵌入到全球数亿个车载节点中，还应用于现代汽车路噪降噪系统等旗舰客户应用。 

但随着软件定义汽车（SDV）时代的到来，汽车OEM厂商必须不断提升能力，以满足消费者持续提高的需求。市场对高品质、个性化、高保真音效的期望日益高涨，汽车制造商面临着巨大压力，亟需突破现有车辆基础架构的限制，开发更先进的音频功能。

“随着消费者将汽车视为沉浸式私人空间，车载音频技术正以前所未有的速度发展。借助A²B等技术，工程师得以设计出音质更优、延迟更低、连接无缝的音响系统。我对A²B 2.0的前景充满期待，相信它将进一步加速个性化音频体验在汽车领域的普及。” 

                                           Andrew Lanfear, 汽车座舱体验部汽车音频与网络总经理 ADI公司

A²B 2.0：赋能OEM厂商，开启汽车音响技术的新一轮进化

作为综合汽车系统供应商，ADI凭借涵盖A²B、信号处理、电源、惯性MEMS和先进算法（如ADI LISTN^™）的集成解决方案，成功应对不断升级的车载音频需求，引领行业发展。 

A²B 2.0基于成熟的技术沉淀，并将于2026年春季正式全球发布。该版本将音频网络升级为“互联网连接的信息娱乐高速公路”，带宽达到A²B 1.0的4倍，让音频架构师能够打造前所未有的座舱体验。汽车OEM厂商和一级供应商现已具备实现尖端应用的能力，过往制约创新的瓶颈不复存在。

A²B 2.0重磅升级

• 4倍音频带宽，支持119个全双工音频通道
• 通过行业标准OASPI接口实现以太网连接，可直接集成至SDV网络
• 凭借更高的功能集成度和简化的外部电路，系统成本最高可降低30％^【4】
• 增强的EMC性能满足汽车行业的严苛要求

A²B 2.0经过精心设计，可无缝融入持续演进的SDV架构，并支持以太网隧道技术，使其成为面向未来的解决方案，能轻松集成到SDV中日益壮大的以太网骨干网络。

升级版A²B 2.0产品组合彰显了ADI对高性能、体验驱动型汽车设计的承诺，致力于推动其获得更广泛的市场应用。该平台提供易于使用的评估工具，并能节省高达30％的系统成本，助力OEM厂商在提升工程效率的同时实现商业成功。^【4】

借助A²B 2.0的能力升级，汽车制造商可在设计中集成更具沉浸感的音频技术，包括AVAS（车辆声学警示系统）、RNC（路噪降噪）、PSZ（个人音区）和车外语音功能。

先进的汽车连接能力推动音响创新

对于OEM厂商和一级供应商而言，座舱体验现已成为影响消费者购车决策的关键因素。A²B 2.0通过可扩展的低延迟音频网络，实现沉浸式娱乐、路噪降噪和个人音区功能，帮助汽车行业领军者满足不断提升的市场期待。随着汽车逐渐演变为互联互通的“第三空间”，出色的音响体验已成为一项战略性竞争优势。ADI助力工程师和制造商打造高品质、个性化的座舱体验，打动具备科技意识的用户。未来的出行不仅是物理空间的移动，更关乎出行体验的价值，而A²B 2.0正助力这一愿景变为现实。

参考文献： 

^【1】 S＆P Global Mobility Survey, 2023.
^【2】 Consumer Survey 2023： From In－Vehicle Entertainment to Integrated In－Cabin Experience.“DTS, Inc., 2023.
^【3】 Car Connectivity： What Consumers Want and Are Willing to Pay. McKinsey ＆ Company, 2024.
^【4】 ADI内部测试与分析。

作者简介

Andrew在ADI公司的职业生涯已逾30年，曾担任FAE管理和DSP战略营销等职务。他原籍英国，目前常驻ADI位于美国威明顿的总部，负责管理公司的DSP处理器和音频算法、A²B（ADI汽车音频总线）业务，以及未来的E²B以太网业务。他领导的团队在设计、市场营销、产品及测试工程、应用以及系统工程等领域提供专业支持。

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